ព័ត៌មាន

វាមានរយៈពេលជិត 7 ឆ្នាំហើយចាប់តាំងពីគណៈកម្មការនិយតកម្មនៃរដ្ឋអាឡាស្កាបានស្តីបន្ទោសឧបករណ៍ប្រើប្រាស់អគ្គិសនីដ៏ធំបំផុតរបស់រដ្ឋចំពោះការមិនធ្វើការរួមគ្នាបន្ថែមទៀតដើម្បីបង្កើនភាពជឿជាក់និងការចំណាយទាបនៅក្នុងបណ្តាញផ្លូវដែក។

ឧបករណ៍ប្រើប្រាស់បានបញ្ជូនចំនួនប៉ុន្មានទៅផែនការឆ្លើយតបចុងក្រោយរបស់ពួកគេនៅថ្ងៃទី 25 ខែមីនា។

ពាក្យស្នើសុំរបស់ក្រុមប្រឹក្សាភាពជឿជាក់របស់ Railbelt ចំពោះ RCA នឹងបង្កើតអង្គការភាពជឿជាក់អគ្គិសនី ឬ ERO ដើម្បីគ្រប់គ្រង រៀបចំផែនការ និងវាយតម្លៃការវិនិយោគសក្តានុពលនៅក្នុងបណ្តាញបញ្ជូន Railbelt ដែលគ្របដណ្តប់លើទឹកដីនៃឧបករណ៍ប្រើប្រាស់ចំនួន 5 នៅទូទាំងតំបន់ចំនួនបួនដែលមានប្រជាជនច្រើនបំផុតនៃអាឡាស្កា។

ខណៈពេលដែលក្រុមប្រឹក្សា ឬ RRC នឹងត្រូវបានដឹកនាំដោយក្រុមប្រឹក្សាភិបាលដែលរួមបញ្ចូលតំណាងមកពីឧបករណ៍ប្រើប្រាស់នីមួយៗក្នុងចំណោមនាយកបោះឆ្នោតចំនួន 13 រូប វាក៏នឹងរួមបញ្ចូលផងដែរនូវតំណាងភាគីពាក់ព័ន្ធជាច្រើនដែលបានតស៊ូមតិសម្រាប់ការផ្លាស់ប្តូរនៅក្នុងរបៀបប្រតិបត្តិការឧបករណ៍ប្រើប្រាស់។

ប្រធាន RRC លោកស្រី Julie Estey បាននិយាយថាកម្មវិធីប្តេជ្ញាចិត្តអង្គការដែលកំពុងរត់គេចខ្លួនដើម្បី "បន្តកិច្ចសហការ តម្លាភាព ឧត្តមភាពបច្ចេកទេស និងការដាក់បញ្ចូល" ខណៈដែលក្រុមនេះព្យាយាមបំពេញតាមតម្រូវការដែលកំពុងរីកចម្រើនរបស់អតិថិជន Railbelt ។

ជាមួយនឹងភាពចាស់ ការតភ្ជាប់ខ្សែបញ្ជូនតែមួយរវាងមជ្ឈមណ្ឌលប្រជាជនរបស់ Railbelt និងតម្លៃឧស្ម័នធម្មជាតិដែលរហូតមកដល់ពេលថ្មីៗនេះគឺខ្ពស់ជាង 2 ទៅ 3 ដងច្រើនជាងនៅទូទាំង Lower 48 សម្ពាធសម្រាប់ការផ្លាស់ប្តូរដ៏សំខាន់នៅក្នុងប្រព័ន្ធអគ្គិសនី Railbelt ត្រូវបានបង្កើតឡើងសម្រាប់ ឆ្នាំ

Estey ដែលជាផ្នែកខាងក្រៅបាននិយាយថា "គំនិតនៃរចនាសម្ព័ន្ធកិច្ចសហប្រតិបត្តិការដែលនាំមកនូវទស្សនវិស័យចម្រុះជាច្រើនរួមគ្នានៃអត្ថប្រយោជន៍នៃតំបន់ទាំងមូលត្រូវបានពិភាក្សាអស់ជាច្រើនទសវត្សរ៍មកហើយ ហើយយើងមិនអាចសប្បាយចិត្តជាងនេះក្នុងការសម្រេចបាននូវព្រឹត្តិការណ៍ដ៏សំខាន់នេះ" ។ នាយកសមាគមអគ្គិសនី Matanuska ។"RRC សូមកោតសរសើរចំពោះការពិចារណារបស់ RCA លើពាក្យសុំរបស់យើង ហើយប្រសិនបើមានការយល់ព្រម យើងត្រៀមខ្លួនរួចរាល់ហើយដើម្បីបំពេញបេសកកម្មដ៏សំខាន់នៃ ERO ដំបូងរបស់រដ្ឋ។"

នៅក្នុងខែមិថុនា ឆ្នាំ 2015 RCA ដែលមានសមាជិកប្រាំនាក់បានពិពណ៌នាអំពីក្រឡាចត្រង្គ Railbelt ថាជា "បំណែក" និង "balkanized" ដោយគូសបញ្ជាក់ពីរបៀបដែលការខ្វះខាតនៃរចនាសម្ព័ន្ធស្ថាប័នទាំងមូលនៅពេលនោះនាំឱ្យឧបករណ៍ប្រើប្រាស់ក្នុងការវិនិយោគរួមគ្នាប្រមាណ $1.5 ពាន់លានដុល្លារនៅក្នុងឧស្ម័នថ្មីដាច់ដោយឡែក។ គ្រឿងបរិក្ខារជំនាន់ដែលបាញ់ដោយមានការវាយតម្លៃតិចតួចអំពីអ្វីដែលល្អបំផុតសម្រាប់ក្រឡាចត្រង្គ Railbelt ទាំងមូល។

តំបន់ Railbelt លាតសន្ធឹងពី Homer ទៅ Fairbanks ហើយមានច្រើនជាង 75% នៃថាមពលដែលប្រើប្រាស់នៅក្នុងរដ្ឋ។

នៅក្នុងការផ្លាស់ប្តូរដ៏កម្រមួយសម្រាប់ស្ថាប័នរដ្ឋបាលដែលភាគច្រើនមិនលំអៀង RCA បានអនុម័តច្បាប់របស់រដ្ឋដែលបានអនុម័តនៅឆ្នាំ 2020 ដែលទាមទារឱ្យមានការបង្កើត Railbelt ERO ហើយការដាក់ចេញនូវគោលដៅមួយចំនួនរបស់វាក៏បានជំរុញឱ្យឧបករណ៍ប្រើប្រាស់ចូលទៅក្នុងសកម្មភាពបន្ទាប់ពីការប៉ុនប៉ងមុនដោយស្ម័គ្រចិត្តដើម្បីបង្កើតផែនការថាមពលផ្សេងទៀត។ អង្គការបានជាប់គាំង។

អ្នកនាំពាក្យ RCA មិនអាចទាក់ទងបានទាន់ពេលសម្រាប់រឿងនេះ។

ឧទាហរណ៍ច្បាស់លាស់នៃតម្រូវការសម្រាប់ការកែលម្អប្រព័ន្ធគឺការពិតដែលថាឧបករណ៍ប្រើប្រាស់ជាញឹកញាប់មិនអាចទទួលបានអត្ថប្រយោជន៍ជាអតិបរមានៃវារីអគ្គិសនីពីរោងចក្រ Bradley Lake ដែលគ្រប់គ្រងដោយរដ្ឋនៅជិត Homer ដោយសារតែឧបសគ្គនៅក្នុងខ្សែបញ្ជូនរវាងឧបទ្វីប Kenai និង នៅសល់នៃ Railbelt ។បឹង Bradley គឺជាកន្លែងវារីអគ្គិសនីធំជាងគេនៅអាឡាស្កា និងផ្តល់ថាមពលដែលមានតម្លៃទាបបំផុតនៅក្នុងតំបន់។

ឧបករណ៍ប្រើប្រាស់បានប៉ាន់ប្រមាណថាការដាច់ភ្លើងរយៈពេល 4 ខែក្នុងឆ្នាំ 2019 បន្ទាប់ពីខ្សែបញ្ជូនបន្តត្រូវបានខូចខាតដោយភ្លើង Swan Lake នៅជិត Cooper Landing អ្នកបង់ថ្លៃនៅ Anchorage, Mat-Su និង Fairbanks ជិត 12 លានដុល្លារបន្ថែមព្រោះវាដាច់ភ្លើង។ ពីបឹង Bradley ។

Chris Rose នាយកប្រតិបត្តិនៃគម្រោងថាមពលកកើតឡើងវិញ Alaska និងជាសមាជិកគណៈកម្មាធិការប្រតិបត្តិ RRC ស្ថិតក្នុងចំណោមអ្នកដែលសង្កត់ធ្ងន់លើតម្រូវការសម្រាប់ក្រុមឯករាជ្យដើម្បីរៀបចំផែនការវិនិយោគនៅក្នុង Railbelt ដែលអាចបង្កើនប្រសិទ្ធភាពរវាងឧបករណ៍ប្រើប្រាស់តាមរយៈការសម្របសម្រួលការផលិតថាមពលកាន់តែប្រសើរ។ និងលើកទឹកចិត្តដល់គម្រោងថាមពលកកើតឡើងវិញបន្ថែមទៀតនៅក្នុងតំបន់។

ដល់ទីបញ្ចប់នោះ អភិបាល Mike Dunleavy បានដាក់ច្បាប់នៅក្នុងខែកុម្ភៈដោយអាណត្តិ ដោយមានករណីលើកលែងមួយចំនួនថា យ៉ាងហោចណាស់ 80% នៃថាមពលរបស់ Railbelt មកពីប្រភពដែលអាចកកើតឡើងវិញបាននៅឆ្នាំ 2040។ Rose និងអ្នកពាក់ព័ន្ធសកម្មផ្សេងទៀតបាននិយាយថាការសម្រេចបាននូវស្តង់ដារផលប័ត្រដែលអាចកើតឡើងវិញគឺអាចធ្វើទៅបានតែប៉ុណ្ណោះ។ ជាមួយអង្គការឯករាជ្យ ដែលអាចរៀបចំផែនការក្រឡាចត្រង្គ Railbelt ដើម្បីបង្កើនប្រសិទ្ធភាពនៃការរួមបញ្ចូលថាមពលកកើតឡើងវិញ។

ការសិក្សាដែលត្រូវបានចាត់តាំងដោយអាជ្ញាធរថាមពលអាឡាស្កាបានសន្និដ្ឋានថាប្រព័ន្ធបញ្ជូន Railbelt ដែលមិនប្រើប្រាស់ឡើងវិញដ៏រឹងមាំនឹងត្រូវចំណាយលើសពី 900 លានដុល្លារ ទោះបីជាអ្នកដឹកនាំឧបករណ៍ប្រើប្រាស់ជាច្រើនចោទសួរពីតម្រូវការសម្រាប់ការវិនិយោគបុគ្គលជាច្រើននៅក្នុងចំនួនសរុបនោះ។

ពេលខ្លះ Rose ធ្លាប់ជាអ្នករិះគន់សំដីអំពីរបៀបដែលអ្នកដឹកនាំឧបករណ៍ប្រើប្រាស់ Railbelt បានចូលទៅជិតការរួមបញ្ចូលនៃប្រភពថាមពលកកើតឡើងវិញដែលពួកគេមិនមាន។អ្នកដឹកនាំឧបករណ៍ប្រើប្រាស់ទទូចថាពួកគេមានទំនួលខុសត្រូវក្នុងការរកមើលផលប្រយោជន៍របស់សមាជិករបស់ពួកគេជាមុន ទោះបីជាគម្រោងដែលអាចកើតឡើងវិញបាន ឬការវិនិយោគលើការបញ្ជូនអាចផ្តល់អត្ថប្រយោជន៍ដល់ Railbelt ទាំងមូលក៏ដោយ។លោកបានទទួលស្គាល់ថា មានការប្រឈមពីកំណើតនៅក្នុង RRC ក្នុងការរក្សាឯករាជ្យភាពរបស់ខ្លួន ដោយសារឧបករណ៍ប្រើប្រាស់ និងអ្នកពាក់ព័ន្ធផ្សេងទៀតបង្កើតបាននូវភាពជាអ្នកដឹកនាំក្រុមប្រឹក្សាភិបាលភាគច្រើនដូចការរំពឹងទុក ប៉ុន្តែបាននិយាយថា បុគ្គលិកក្រុមប្រឹក្សានឹងត្រូវប្រគល់ភារកិច្ចផ្តល់អនុសាសន៍ឯករាជ្យដល់គណៈកម្មាធិការប្រឹក្សាដែលនឹងជូនដំណឹង។ ការសម្រេចចិត្តរបស់ក្រុមប្រឹក្សាភិបាល RRC ។

វានឹងអាស្រ័យលើបុគ្គលិក RRC ក្នុងការពិនិត្យមើលការវិនិយោគហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសក្តានុពល និងផែនការចែករំលែកថាមពល ជាផ្នែកមួយដើម្បីធ្វើឱ្យប្រាកដថាពួកគេយល់បាននៅទូទាំង Railbelt ។

Rose បាននិយាយថា "វានឹងជាបុគ្គលិកនៃវិស្វករជាន់ខ្ពស់ដែលដឹកនាំដំណើរការដែលរួមបញ្ចូលក្រុមការងារដែលមានផលប្រយោជន៍ខុសៗគ្នាទាំងអស់" Rose បាននិយាយថា។«នៅពេលនោះ បុគ្គលិកកំពុងធ្វើសកម្មភាពដោយឯករាជ្យ យើងសង្ឃឹមថា ទាំងឥទ្ធិពលដែលក្រុមប្រឹក្សាភិបាលអាចមាន និងឥទ្ធិពលដែលគណៈកម្មាធិការអភិបាលកិច្ចអាចមាន»។

ប្រសិនបើ RCA យល់ព្រមលើកម្មវិធីក្នុងរយៈពេលប្រាំមួយខែធម្មតា RRC អាចត្រូវបានបុគ្គលិក និងត្រៀមខ្លួនរួចរាល់ដើម្បីចាប់ផ្តើមធ្វើការលើផែនការធនធានរួមបញ្ចូលគ្នារយៈពេលវែងដំបូងរបស់ខ្លួនសម្រាប់ក្រឡាចត្រង្គក្នុងតំបន់នៅឆ្នាំក្រោយ។Rose បានប៉ាន់ប្រមាណថា ផែនការចុងក្រោយគឺនៅតែប្រហែល 3 ឬ 4 ឆ្នាំទៀត។

ឯកសាររបស់ RRC ទាមទារឱ្យបុគ្គលិកចំនួន 12 នាក់ និងថវិកាចំនួន 4.5 លានដុល្លារក្នុងឆ្នាំ 2023 ដែលចំណាយដោយឧបករណ៍ប្រើប្រាស់។

ខណៈពេលដែលវាច្រើនតែមានលក្ខណៈបច្ចេកទេស និងការិយាធិបតេយ្យ បញ្ហាដែលជំរុញឱ្យមានការបង្កើតអង្គការភាពជឿជាក់នៃអគ្គិសនី Railbelt — ប្រហែលជា RRC — ប៉ះអ្នកគ្រប់គ្នានៅក្នុង Railbelt ឥឡូវនេះ ហើយទំនងជាកាន់តែមានសារៈសំខាន់ នេះបើយោងតាម ​​Rose ។

លោកបានមានប្រសាសន៍ថា “នៅពេលដែលយើងផ្លាស់ប្តូរពីការដឹកជញ្ជូនឥន្ធនៈហ្វូស៊ីល និងកំដៅទៅការដឹកជញ្ជូនអគ្គិសនី និងកំដៅ អគ្គិសនីនឹងប៉ះពាល់ដល់ជីវិតរបស់យើងកាន់តែច្រើន ហើយមានភាគីពាក់ព័ន្ធជាច្រើនទៀតដែលត្រូវការជាផ្នែកមួយរបស់វា” ។